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高级NDT解决方案:航空航天检测解决方案

航空航天检测解决方案

我们提供了多种基于超声波相控阵技术以及涡流阵列技术的航空航天维修维护检测的解决方案,不但保证了被检测产品的质量,同时了提供了检测效率及灵敏度、重复性和稳定性。

 

用于航空航天构件的数字射线CR

Olympus开发的碳纤维增强聚合物平面材料的检测解决方案使用带有提供波幅和渡越时间(TOF)信息的双轴编码C扫描、闸门同步、及数据记录等高级功能的便携式仪器。GLIDER扫查器使用方便,非常适合于利用常规UT和相控阵探头所进行的光栅扫查。

检测蒙皮叠边中裂纹的解决方案

用于探测蒙皮叠边中裂纹的检测方案利用最先进的ECA技术探测材料表面以下的缺陷。C扫描的应用可保证更高的探出率及更好的再现性。在减少检测时间方面,这个解决方案可谓是一个巨大的进步。

粘接检测C扫描

粘接检测C扫描解决方案要通过装配了ECT模块或ECA模块的OmniScan MX仪器完成。这个创新型解决方案可以提高一发一收粘接检测方法的探出率,因为它可以利用多达8个频率生成实时波幅或相位C扫描图像。

ECA近表面裂缝探测

近表面裂缝ECA检测解决方案可以在无需去除漆层的情况下扫查飞机的第一层(蒙皮),以探测到第二层蒙皮上的开裂情况。两种ECA探头类型(商用飞机和军用飞机)都可以使用这种解决方案。这两种探头在一次扫查中都可以覆盖至少64毫米长度。

ECA表面裂缝探测

表面裂缝ECA解决方案建议用户使用在人体工程学方面得到完善的SBBR-026高分辨率ECA探头类型。这个解决方案即使在材料涂有漆层及薄镀层的情况下,也可以极快的速度探测到会使材料表面开裂的裂缝。这个方案特别适用于对飞机上的成排紧固件进行快速检测。

ECA近表面腐蚀探测

近表面腐蚀ECA检测解决方案可以对大面积区域进行快速检测,以发现潜在的腐蚀情况。两种探头类型(商用飞机和军用飞机)都可以使用这个解决方案。这个解决方案可以在无需去除漆层的情况下,即刻评价隐藏腐蚀缺陷的严重程度(缺陷深度)。


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